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更新时间:2018-06-20 07:43:58 来源:互联网
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跨连霍高速公路箱梁吊装施工及交通组织方案;跨G30连霍高速箱梁吊装施工及交通组织方案;一、箱梁吊装施工(一)、编制依据;1、G338线景天公路施工图纸;2、《公路工程施工安全技术规程(JTJ076—9;3.《建设工程施工现场供用电安全规范(GB501;8.《高空作业安全规则》JG5099-1998;K88+171.1分离式立交跨线桥与G30连霍高;桥面设计双

跨连霍高速公路箱梁吊装施工及交通组织方案

跨G30连霍高速箱梁吊装施工及交通组织方案

一、箱梁吊装施工 (一)、编制依据

1、 G338线景天公路施工图纸。

2、《公路工程施工安全技术规程(JTJ076—95)》

3.《建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194-93)》 4.《QAY400全地面起重机》起重性能表。 5.《QAY300全地面起重机》起重性能表。 6.《QAY220全地面起重机》起重性能表。 7.《建筑施工计算手册》

8.《高空作业安全规则》JG 5099-1998。 9、《起重机械安全规程》GB5144-2011 (二)、工程概况

K88+171.1分离式立交跨线桥与G30连霍高速平面交叉,线间距24.5m,本桥中心桩号K88+171.1,交角90°度。上部结构为3*40+20*20m米预应力钢筋砼(后张法)预制箱梁;下部结构采用柱式墩台,墩台采用钻孔灌注桩;桥下设计净空为6.5m。设计荷载:公路Ⅰ级。

桥面设计双向两车道加应急车道,路面总幅宽12米。根据图纸设计,K88+906.6至K88+786.6段跨越国家一级G30连霍高速公路,桥墩间距

跨连霍高速公路箱梁吊装施工及交通组织方案

40米,每跨安装预应力混凝土箱式梁体4根,梁体截面尺寸:宽2.4米×高2.0米,侧边梁体单重约为160吨,中间箱梁单重约150吨。现场已经完成由K88+434.1至K88+786.6米段混凝土梁体的安装工作,本次吊装施工施工主要针对0号桥墩-3号桥墩之间预应力箱式梁体吊装。 (三)、施工范围

1、现有架桥机拆除。

2、混凝土预应力箱梁安装0号桥墩至1号桥墩4片。 3、混凝土预应力箱梁安装1号桥墩至2号桥墩1片。 4、混凝土预应力箱梁运输。 (四)、施工工艺

1.架桥机拆除

1.1、根据现场实地勘察情况,由于前期施工中的原因,TJ-180型架桥机倾倒于1号桥墩至2号桥墩中梁位置(如下图所示)。本次吊装施工需要先对架桥机梁体进行拆除工作。TJ-180型架桥机主梁长度60米,高度2米,重量约40吨,由于现场场地所限,架桥机梁体不能整体拆除,所以拟采用切割分段拆除方案进行拆除作业。

跨连霍高速公路箱梁吊装施工及交通组织方案 便道QAY-300全地面起重机向方天祝20000超车连霍高速行车道中心应急道线车道排水沟道00前00200段40000后段便道190架桥机主梁便道向方泰景K87+906.6桥梁起点桩号连霍高速排水沟道 (图1) 1.2、将架桥机分成前后两段进行切割,前段长度约40米,位于连霍高速上面。前段重量约为28吨。前段头部景泰方向横担于1号桥墩上,前段尾部位于2号桥墩上。切割时,作用QAY-300汽车式起重机进行捆绑并提起,当起重机提升重量达到预计的28吨时,架桥机前段头部和尾部均轻触两端桥墩,此时开始架桥机梁体切割作业。

1.3、完成切割作业后,QAY-300起重机提起架桥机前段,越过立交桥桥面和架桥机后段,向左旋转,将架桥机前段放置于便道外侧地面。完成架桥机前段拆除工作。起重机吊钩返回桥面完成架桥机后段捆绑及吊运工作,架桥机后段同样放置便道外侧。(如图2所示)。起重作业过程中,QAY-300起重机最大起重量约为33吨,最大回转半径为19.4米。根据QAY-300起重性表,本次拆除作业采用35.9米主臂工况,全伸支腿,98.2

跨连霍高速公路箱梁吊装施工及交通组织方案

吨配重,起重机半径控制在22米范围内。此时起重机最大理论起重量为33吨,架桥机前段重约26.5吨。作业过程中,起重机负荷84.1%,满足本次吊装作业的需要。(见QAY-300起重机性能表)

架桥机主梁便道前段QAY-300全地面起重机超车连霍高速行车道中心应急道线车道排水沟道35000向方天祝后段便道002002号桥墩便道向方泰景 K87+906.6桥梁起点桩号1号桥墩连霍高速排水沟道图2 徐工QAY-300全地面液压汽车式起重机性能表: 跨连霍高速公路箱梁吊装施工及交通组织方案

表中绿色方格为本次拆除作业使用工况。

1.4、本次拆除作业使用四点绑扎方式进行吊装,根据钢丝绳验算公式,采用直径为28mm,6×37+1钢丝绳进行绑扎。钢丝绳长度18米,对折取中搭于主钩上,垂下四头分别绑扎于四个吊点。吊点选择在主数值中心位置分开向两端6米处,吊点间距12米。确保主梁均匀受力和平衡。(如图3)

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