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更新时间:2018-06-19 23:46:11 来源:网络整理
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交叉口渠化设计的一般原则和方法[精品文档首发];交叉口渠化设计的一般原则和方法;随着城市的高速发展,城市人口急剧膨胀,城市道路交;在进行交叉口渠化设计时要掌握如下几个设计原则:1;渠化设计应尽可能减少不同交通流之间的干扰,通过交;明确不同交通流的行驶轨迹,通过单向交通、变向交通;1、交叉口断面分布:相交两条道路交叉口断面的合理;增加进出口车道的方法有下列几种

交叉口渠化设计的一般原则和方法[精品文档首发]

交叉口渠化设计的一般原则和方法

随着城市的高速发展,城市人口急剧膨胀,城市道路交通压力越来越大,交叉口交通拥挤、延误、环境问题日益突出,新的交通渠化设计方法对于保障道路交通秩序,提高道路通行安全性和通行效率有显著效果,设计理念逐渐得到各级政府的认可。 一、交叉口渠化设计的基本原则

在进行交叉口渠化设计时要掌握如下几个设计原则: 1、分离原则

渠化设计应尽可能减少不同交通流之间的干扰,通过交通标志标线引导交通参与者按照车道分离、机非分离、人车分离的通行方式,促使各行其道。 2、疏导原则

明确不同交通流的行驶轨迹,通过单向交通、变向交通、专用道、禁止左转等措施疏导交通流。 二、交叉口渠化设计的一般方法

1、交叉口断面分布:相交两条道路交叉口断面的合理分布是渠化设计的先决条件。由于交叉口的交通流量要远大于路段中交通流量,为保障交叉口进口道与路段通行能力相匹配,应增加进出口车道,对交叉口断面进行合理分布。

增加进出口车道的方法有下列几种:

⑴展宽路口:展宽路口的宽度增加值一般为515m,长度一般为50100m,根据道路的等级,根据功能定位不同适当增减。

⑵压缩车道宽度:路段车道宽度为3.75m,进入路口车道宽段为3.5m,

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