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更新时间:2018-06-19 17:11:30 来源:网络整理
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2018二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版;快速路、主干路、次干路和支路的区分;有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功;高级::砼-30年;沥青混凝土、沥青碎石-15年;次高级::沥青贯入-10年;表处-8年;路面分为:垫层、基层和面层;面层分为:上面层、中面层、下面层;1密实---悬浮结构2骨架---空隙结构3骨架-;1)普通沥青混合料即A

2018二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版

快速路、主干路、次干路 和支路的区分

有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主,兼有服务功能、解决局部交通等路面等级和使用年限

高级: :砼 -30 年;沥青混凝土、沥青碎石 -15 年

次高级: :沥青贯入 -10 年;表处 -8 年

路面分为: 垫层、基层 和 面层。

面层分为:上面层、中面层、下面层

1 密实 ---悬浮结构 2 骨架 ---空隙结构 3 骨架 ---密实结构 具有很大的密度, 较大的黏聚力,但内摩擦角 较小,高温稳定性较差 黏聚力较低,内摩擦角 较高 黏聚力较高,内摩擦角 较高

1)普通沥青 混合料 即 AC 型沥青混合料。

2)改性沥青 混合料 较高的高温抗车辙 、低温抗开裂 、耐磨耗等能力、 较长的使用寿命 。 3)沥青玛碲脂碎石 混合料 抗变形能力强, 耐久性较好。 4)改性(沥青)沥青 玛碲脂碎石 混合料 它使用改性沥青,材料配比 采用 SMA 结构形式。 水泥混凝土面层

混凝土强度:

接缝:

纵向接缝:与路线 中线平行 ,并应设置 拉杆。

横向接缝: 缩缝、胀缝 及施工缝。

足够的强度、 耐久性 (抗冻性 ),表面抗滑、 耐磨、 平整。 采用普通(素)混凝土板。

以 28d 龄期的水泥混凝土 弯拉强度 。

1、常用挡土墙结构:

重力式:依靠自重抵抗 土压力

衡重式:利用衡重台平衡 土压力 (注意区分图片!)

2、挡土墙 结构受力:

主动土压力<静止土压力< 被动土压力( 位移最大 )

填土路基

①合格的、 10cm ②清表 ③开台阶 ④分层填土、压实

⑤12t 以上压路机压实 ⑥管涵顶 50cm 不得用压路机 ⑦ 及时碾压 整修

挖土路基

①清表

②根据 中线和边桩 开挖 ③不得超挖 ④12t 以上压路机压实

⑤可采取 洒水、换土、晾晒 等措施。 ⑥雨水支管沟槽用 石灰土或石灰粉煤灰砂砾 填实。

石方路基 ① 清表,码砌边部,逐层填筑;②修筑试验段;③> 12t 的振动压路机、>

2.5t 的夯锤压实;④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

25t 的轮胎压路机或

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路基质量主控项目 压实度和弯沉

路基压实原则

“ 先轻后重、先 静后振、先 低后高、先 慢后快、轮迹重叠。” 在 最佳含水量 时压实效果最好 . 压实度检测 K =(现场实测干密度 / 最大干密度 ) * 100%

现场测定 实测干密度 的方法有: 环刀法、灌砂法和灌水法通过击实试验 测定 最大干密度 和最佳含水 量 P219

路基土主要 性能参数 :孔隙比、孔隙率、塑限、液限、塑性指数、液性指数定义(选择)。

不良土质路基处理: 分为:土质改良 、土的置换、土的补强等三类。

路基处理方法 : 碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密的原理和适用范围。

道路基层施工

石灰稳定土

特点 良好的板体性,水稳性、

抗冻性、 早期强度不如水

泥稳定土。

适用范围 只能用作高级路面的

底基层。

水泥稳定土

良好的板体性,初期强度高 易干缩、冷缩。 只用作高级路面的 底基层。

石灰工业废渣稳定土

良好的力学性能、板体性、 水稳性和一定的 抗冻性 。

二灰土只能用于 底基层

二灰稳定 粒料可用于基层与底基层 。

石灰稳定土基层与水泥稳定土基层:

基层施工: 宜在 春末和气温较高 季节施工,施工 最低气温为 5℃ 。摊铺后 应当天碾压 成活,含水

量控制在 最佳含水量的± 2% 范围内。压实成活后应 立即洒水 养护,保持湿润,直至上部结构 施工为止。

二灰稳定土:

拌合时,应先将 石灰、粉煤灰 拌合均匀,再加入 骨料和水 均匀拌合。

最大压实厚度 200mm,且不宜小于 100mm。 禁止薄层贴补 。

沥青 混合料面层施工技术 1、摊铺作业:

1 台摊铺机的铺筑 宽度不宜超过 6m,通常采用 2 台或多台 摊铺机前后错开 10~20m 呈梯队方式同步摊铺。 2、压实成型与接缝:

初压宜采用钢轮压路机静压 1~ 2 遍。

复压优先采用 重型轮胎 压路机。应 紧跟在初压后 开始。粗骨料为主 的混合料,用 振动压路机。

终压选用双轮钢筒式 压路机或 关闭振动的振动 压路机,碾压 不少于 2 遍,至无明显轮迹 为止。

自然降温 至表面温度 低于 50℃ 后,方可开放交通。

改性沥青 混合料面层施工技术 1、较普通沥青混合料的 生产温度 提高 10~ 20℃ 。 贮存时间 不宜超过 24h。

改性沥青 SMA 混合料只限当天 使用;

OGFC 混合料宜 随拌随用 (宜采用 12t 以上的钢筒式压路机碾压)。 2、宜使用 履带式 摊铺机, 摊铺温度 不低于 160℃ 。

初压开始温度 不低于 150℃,碾压 终了应 不低于 90℃。摊铺后应紧跟碾压,

保持较短的初压

2

区段,改性沥青混合料路面宜采用 振动压路机或 钢筒式压路机碾压, 不宜采用轮胎压路机碾压。 振动压路机 应遵循 “ 紧跟、慢压、高频、低幅 ”的原则。

尽量避免出现 冷接缝 。

需要提早开放交通时, 可洒水冷却 降低混合料温度。

水泥 混凝土路面施工技术 1、混凝土配合比设计 :在兼顾技术经济性同时应满足 弯拉强度 、工作性 、 耐久性三项指标要求。 2、混凝土 面板施工 :模板宜使用 钢模板。 3、胀缝: 应与路面 中心线垂直;缝壁必须垂直,缝宽一致,缝中不得连浆 。

横向缩缝: 采用切缝机施工,宜在混凝土强度达到 设计强度 的 25% -30%时进行,

宽度宜为 4 -6mm 。

4、浇筑完成后及时养护, 养护时间 一般宜为 14~21d。

在混凝土达到 设计弯拉强度 40%以后,可允许行人 通过。

城市桥梁工程结构与材料

相关常用术语: 净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁 高度、桥下净空 高度、拱轴线、矢跨比钢筋混凝土施工技术

钢筋施工:

钢筋代换 时,应由 原设计单位 作变更设计。应对钢筋进行 隐蔽工程 验收。

接头宜采用 焊接或机械连接 。焊接接头应优先选择 闪光对焊 。

混凝土施工:

混凝土拌合物 应均匀,颜色一致,不得有 离析和泌水 现象。

坍落度 应在搅拌地点 和浇筑地点 分别随机取样检测。

严禁在运输过程中 向混凝土拌合物中 加水。

混凝土应连续浇筑 ,在底层混凝土初凝之前 将上一层混凝土浇筑完毕。

覆盖和洒水养护 7-14d,气温低于 5℃时, 不得洒水 养护。

模板、支架、拱架的

制作与安装: 5、支架或拱架 不得与脚手架和便桥 连接。 6、支架拱架安装完毕, 检验合格后 方可安装模板。 9、浇筑混凝土前,应对 模板、支架、拱架 验收。

10.危险性较大的 编写专项方案 。

拆除: 1、非承重模板 拆模强度宜为 2.5MPa 及以上 。 2、拆除顺序:先支后拆、后支先拆

预应力侧模在张拉前拆除。

底模在张拉后 拆除。

预应力混凝土施工技术 1、优先采用 硅酸盐、普通硅酸盐 水泥,水泥用量 不宜大于 550kg/m 3。

不宜使用 矿渣水泥, 不得使用 火山灰及粉煤灰 水泥, 2、预应力 张拉施工: 采用 应力控制 方法张拉,应以 伸长值 进行校核。 ± 6%以内。

3、预应力 先张法施工 :预应力筋 就位后, 严禁使用 电弧焊 对钢筋模板进行 切割或焊接 ;

放张时, 不得低于强度设计值的 75%。

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