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更新时间:2018-03-21 18:18:00 来源:网络整理
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龙源期刊网http://www.qikan.co;各地公路交通安全防体系建设情况;作者:;来源:《汽车与安全》2015年第01期;北京;成立了专门的领导小组,主要领导亲自抓,分管局领导;一、组织专班专人,细化方案措施;在全国主干公路交通安全防控体系建设中,北京市交管;总体看,北京的主干公路交通安全防控工作基础较好,;

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各地公路交通安全防体系建设情况

作者:

来源:《汽车与安全》2015年第01期

北京

成立了专门的领导小组,主要领导亲自抓,分管局领导具体负责,同时结合北京主干公路实际,明确了四项具体目标,拉列了14项工作任务,并逐一明确了责任单位和完成时限,强力推进防控体系建设各项工作落实。 工作总体情况

一、组织专班专人,细化方案措施

在全国主干公路交通安全防控体系建设中,北京市交管局组织专班专人,围绕公路交通安全防控体系“三大建设、一项改革”规划目标,对北京市的公路交通监控系统、公安交通指挥集成平台、交通警察执法站及公路交通管理勤务现状进行了深入细致的梳理摸排,查找差距不足,并与基层单位座谈交流,了解最新实战需求。在此基础上,确定了主抓方向和建设重点,并按照实战、实用、实效原则,制定了《北京主干公路交通安全防控体系建设三年实施规划》。期间,先后2次召开局长办公会深入研究部署,4次召开专题会督促进展,解决存在问题,有力保障了各项工作顺利开展。 二、紧盯重点项目,全力加快建设

总体看,北京的主干公路交通安全防控工作基础较好,北京市交管局围绕14项建设任务,逐一设定了时间表、路线图,有计划、有重点、有针对性地推进项目建设。一是全面建成交通指挥集成平台。目前,已完成交管局、支队、执勤队三级指挥平台建设,主要应用科技系统36项,具备交通状况监测、交通组织与管控、应急指挥、交通评估、交通数据管理、机动车查缉、警力资源管理、非现场执法、电子地图、数据传输等功能,已实现规划建设要求。二是加快推进机动车缉查布控系统建设联网。作为全国机动车缉查布控系统建设第二批单位,正积极开展系统联网项目建设,拟将我市其他兼具车辆号牌识别功能的科技设备接入共享应用,扩展前端监测设备覆盖面,对缉查布控上端平台和六合一平台扩容。同时,结合正在申报的车辆号牌识别系统工程项目,重点加强进出京综合检查站、办证处卡口建设,在站前2-10公里处设置高清卡口监测设备,实现对进出京主要道路的有效监控。三是基本完成公路交通管理勤务改革。2011年起,北京交管局已组建视频巡检专项队伍,设置了24个视频巡检岗位,负责对管界主干路、高速公路的视频巡检,并建立了民警定点守候、就近快速出警的勤务模式。四是升级改造交通警察执法站。北京市交管局对照《进京综合检查站交通组织设计及指路标志规范》,详细调研了各检查站、办证处站内外交通组织、设施配置、警力配置、执法任务

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