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更新时间:2018-03-21 17:53:33 来源:网络整理
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龙源期刊网http://www.qikan.co;城市轨道交通信息化系统建设现状与实施建议;作者:高勇;来源:《科学与信息化》2016年第29期;摘要随着城市轨道交通事业的蓬勃发展,全国各地的地;城市轨道交通运营信息化系统一般可分为生产信息化系;由于国内各家地铁公司的运营经验各不相同,所处的发;广州模式以广州地铁、苏州地铁为代表,在信息化系统;

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城市轨道交通信息化系统建设现状与实施建议

作者:高勇

来源:《科学与信息化》2016年第29期

摘 要 随着城市轨道交通事业的蓬勃发展,全国各地的地铁建设、运营和资源开发都面临着管理幅度大、周期跨度长、点多面广等问题。通过信息化手段辅助管理,能有效提高工作效率与管理水平,控制成本费用,促进资源的科学、高效利用。但在信息化建设过程中如何避免业务系统间联动性弱、可扩展性不强、信息孤岛、重复建设等问题,是城市轨道交通信息化建设的研究方向。本文通过对国内地铁行业信息化系统建设情况的广泛调研,对地铁运营在不同时期对管理信息化系统需求的迫切性、重要性、建设时序和维保方式等方面进行了分析、研究,提出了实施建议,并对地铁运营管理信息化系统的未来发展做出了展望。 关键词 轨道交通;信息化;地铁运营;发展趋势 1 国内地铁运营单位信息化建设现状

城市轨道交通运营信息化系统一般可分为生产信息化系统和管理信息化系统。生产信息化系统主要是指地铁各相关专业与运营生产维护密不可分的信息化系统,如信号、通信、综合监控、PSCADA、AFC、ACC等系统。管理信息化系统是指在运营生产管理中常用的计算机辅助手段,如办公自动化、人力资源管理、财务管理、资产管理等系统。本文主要探讨的是运营管理信息化系统,做好其规划和建设,可以使信息化成为引领及支撑地铁运营生产发展的持久驱动力。国内各家地铁常见的信息化系统如图1所示。

由于国内各家地铁公司的运营经验各不相同,所处的发展阶段以及建设资金存在差异,在信息化建设上也各具特色,但总体上呈现出比较有代表性的广州模式和南京模式[1]。 1.1 广州模式

广州模式以广州地铁、苏州地铁为代表,在信息化系统建设的初期,引入第三方咨询公司,做总体的信息化规划。如广州地铁的信息化系统,连续做了3个五年规划,对内部管理流程不断优化,确保了各系统建设的科学性、合理性。通过前期整体规划,建立数据通道,实现数据共享。在之后信息化系统建设的各阶段、时期,新建的系统都能与老系统间实现数据的有效调用,真正实现了信息的互联、互享,信息化系统的可扩展性得到了有效保证。 1.2 南京模式

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